中国民营液氧甲烷火箭朱雀二号首飞失利

封面新闻记者 杨峰

据中国民营火箭公司蓝箭航天空间科技股份有限公司（下称蓝箭航天）微信公众号消息，12月14日16时30分，蓝箭航天研制的朱雀二号遥一运载火箭，在中国在酒泉卫星发射中心执行首次飞行试验任务中，火箭一级、二级主机飞行正常，二级游机工作异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。

朱雀二号遥一运载火箭执行首飞试验任务。图源：蓝箭航天微信公众号

2022年，中国民营火箭公司已执行5次发射任务，包括朱雀二号遥一在内，2次任务失利。

据蓝箭航天官网介绍，朱雀二号运载火箭是一款中型两级低温液体火箭，全部采用液氧甲烷推进剂，箭体直径3.35米，火箭总长49.5米，起飞质量219吨，起飞推力268吨，推重比1.22，整流罩直径3.35米，是中国在研最大民营运载火箭。

朱雀二号的天鹊-12发动机，是中国首台商业航天企业研制的大推力液氧甲烷发动机，发动机推力紧跟在海外明星商业运载火箭公司SpaceX “猛禽”发动机和蓝色起源公司的BE-4发动机之后。

由于SpaceX公司使用“猛禽”作为主动力的“星舰”和相对论公司的“人族一号”都已推迟入轨发射，“朱雀二号”成为世界首款进行入轨级发射的液氧甲烷火箭。

相较于当前火箭发动机推进剂主流的液氧煤油和液氢液氧组合，液氧甲烷具有冷却能力强、比冲高（考验燃料性能指标之一，比冲越高油耗越少）、不易结焦等优点，燃料成本更低。这种特性使得液氧甲烷成为推动火箭、空天飞行器低成本、可重复使用的理想组合。

封面新闻了解到，目前中国商业航天市场上液氧甲烷火箭仍在探索阶段，国家队航天科技集团六院、民营企业星际荣耀、九州云箭、翎客航天的液氧甲烷发动机均只在试车阶段取得成果。虽然再次遭遇发射失利，蓝箭航天仍是其中唯一挑战过液氧甲烷火箭入轨发射的团队。

天眼查信息显示，投入液氧甲烷研制的中国民营航天企业中，蓝箭航天是最受资本青睐的一个。自2015年8月1日获天使轮投资起，蓝箭航天已获16次、累计超31亿元人民币的投资，最近一次投资为2022年2月14日披露的D+轮融资。

据蓝箭航天官方消息，朱雀二号遥一发射前，蓝箭航天已计划在第二批次火箭上对朱雀二号进行研制迭代和优化改进，使之具备更优的性能和更高的可靠性。首飞任务中发生工作异常的二级游机，将在第二批次火箭中将被取消。

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