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空调器管路系统堵塞修理判断技巧

上海空调设备修理技术百科

系统的闭塞一直以来是空调器维护中比较难处理的问题，维护需要时间，今天重点共享配管系统的闭塞种类和判断技术。 具体如下。

一、大额空调器系统堵塞原因分析

1、冰堵塞

冰堵塞主要是因为系统内含有过剩的水分，随着制冷剂的循环，系统中的水分集中在毛细管出口，在毛细管出口温度最低，所以水变成冰逐渐增大，在某种程度上完全堵塞毛细管，制冷剂不循环。

(1)冰堵塞现象:

冷冻系统出现冰堵塞是在最初阶段正常工作，随着冰堵塞的形成，气流逐渐减弱，断断续续持续，堵塞严重时气流音消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐变凉。 堵塞导致排气压力上升，机器运转声音增大，制冷剂不再流入蒸发器内， 结霜面积逐渐变小，温度也逐渐上升，毛细管温度也开始上升，冰块开始融化，制冷剂再次开始循环。 过了一会儿，冰堵塞再次发生，形成周期性的“通-闭”现象。

(2)冰堵塞处理方法:

确认毛细管的“冰堵塞”后，放掉冷冻系统内的制冷剂，重新进行真空干燥处理。 对冷冻系统的主要部件蒸发器、冷凝器进行一次清洗处理。 重新连接冷冻系统时，最好更换新的干燥过滤器使用。 如果没有新的干燥过滤器，可以将拆下的干燥过滤器注入里面的分子筛，用汽油和四氯化碳冲洗过滤器内壁，进行干燥处理后使用。

2、污垢堵塞

污垢是冷冻系统内有过剩的杂质引起的。

(1)污垢堵塞现象:

冷冻系统脏了堵塞后，制冷剂不能循环，所以压缩机连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机壳不热，听不到蒸发器内的气流声。 部分堵塞时，蒸发器有冷却和冷却，但不结霜。 接触干燥过滤器和毛细管的外表面时，皮肤摸起来很冷，有结霜，有时会产生白霜。 这是因为，制冷剂在微闭塞的干燥过滤器和毛细管中流动时，产生节流减压作用，在闭塞部位流动的制冷剂中产生膨胀气化吸热，在闭塞部位的外表面产生结露和结霜。

(2)污垢堵塞处理方法:

确认系统脏了后，需要更换新的毛细管组件来解决问题。

注:冰堵塞和污垢堵塞的区别

冰堵塞发生一段时间后冷气也会恢复，形成堵塞，形成堵塞，而且堵塞会周期性地反复。 如果发生污垢堵塞，就不能制冷了。 毛细管产生污垢，此外，系统杂质多时，干燥过滤器也会逐渐堵塞，过滤器本身去除污垢和杂质的容量有限，因此杂质持续堆积会发生堵塞。

3、堵塞油

(1)发生堵塞的原因:

冷冻系统发生油堵塞的主要原因是压缩机本体磨损严重，活塞和气缸的配合间隙过大。 从压缩机排出的汽油被排出到冷凝器，再与制冷剂一起进入干燥过滤器，但由于油的粘度大，被过滤器内的干燥剂阻碍，油过多时，在过滤器入口引起堵塞，制冷剂不能正常循环，不冷冻。

(2)堵油处理方法:

发生堵塞油故障，冷冻机油过剩地残留在冷冻系统内，影响冷冻效果，不能冷冻，因此必须把系统内的冷冻机油清除干净。 过滤器堵塞时，更换新的过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的冷冻机油的一部分，流通氮气时用电动鼓风机加热冷凝器。

4、造成其他管路堵塞

(1)焊接管路时被焊锡堵塞:

(2)连接管穿墙不规范，系统脏污堵塞

(3)连接管弯管时弯折。

(4)蒸发器大、小管调管时弯曲

(5)更换气管时更换的气管本身堵塞，没有注意到。

以上堵塞都是人为因素造成的，因此在焊接和弯头的情况下，要求根据要求进行操作和检查，以免引起人为堵塞故障。

二、空调器系统堵塞判定技巧

1、毛细管堵塞:不管是目视还是手动都知道毛细管堵塞会在外机的小阀侧结霜，区别是即使系统制冷剂泄漏，小阀也会结霜。 区分这两种现象的最好方法是检查制冷剂是否泄漏，注入制冷剂后再进行区分。

2、 蒸发器堵塞:有蒸发器的路堵塞在蒸发器上可以看到结霜，但在最小制冷运转时(内21外21度)，蒸发器有结霜的可能性，整个机器都有防冻保护，排除环境的原因就可以判断是否是蒸发器的问题。

以上分析可供大家参考，希望对大家今后的维护工作有一定的帮助。